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楽天市場】キャリー トラック マフラー DA63T 中期型 車,競技用直管＜ StSマフラー ＞ キャリー 中期 DA63T （接続部分,キャリー DA63T タイプW オールステンレスマフラー 左右2本出し,WirusWin】スズキ キャリイ（キャリー）（EBD-DA63T｜後期）用,キャリイトラック DA63T スズキ HST 触媒付マフラー 096-874Cこの度はご覧いただき誠にありがとうございます。骨さん専用。\r\r※こちらの商品は未使用品ではございますが箱の一部が破損しておりますのでご理解とご了承の程何卒宜しくお願い致します。S13 180SX シルビア 純正 触媒 遮熱板 車検などに。\r\r■適応車種：\r・SUZUKI スズキ キャリー（DA63T/中期型）\r・フレーム番号 233230～409999\r※中期型：2005年11月(平成17年11月) ～ 2008年4月(平成20年4月)の車両\r※マフラー接合部分のフランジの形状がひし形 左右ボルト2点留めのものであればこちらの商品と適合致します。ズーマー　RPMマフラー　rpm 規制前　当時物。\r\r■商品説明：\rメインパイプ及びサイレンサー（タイコ）部分には 耐久性に優れたステンレスSUS304を使用し サイレンサー内部のパンチングにはにグラスウール飛散防止に ステンレスウールを巻き、その上からグラスウールを巻いた 本格仕様となっています。スバル　WRX VA型　用　中間ストレートマフラー。\rストレート構造のサイレンサーを使用し レーシーなサウンドが自慢の仕様になっています。ゆー(^-^)。\r取り外しが可能なエンドバッフルを標準装備していますので、 装着・非装着と2種類の音質を選んでいただけます。専用Realize ヤマハ マジェスティ125 5CA 22Racing Ti。\r\r■付属品：\r・10×30ボルト×２\r・M10ナット×２\r・ボルト×１\r\r■仕様：\r・サイズ 出口 Φ89.1 メインパイプ Φ42.7\r・材質 タイコ/テール/メインパイプ/エンドバッフル ステンレス製（SUS304）\r・近接排気音 87.5db 自社指定工場による一括生産でロープライス、ハイクォリティーを実現した日本製のマフラーです！\r\r\r■注意事項■\r※フランジ部分はスチールメッキを使用しています。JZX110 社外マフラー。\r\r\r【車検について】\rこちらの商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。デイズルークスb21a社外マフラー。\r車検に関しまして、一概に対応しているとのご返答は致しかねますが、お受けになられます車検によっては正常に通過できる仕様にはなっております。15 マジェスタ マフラー スクエア 4本出し。