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BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,パチ！ パチッ！ とシフトが決まるッ。FMF Powercore 4 　CRF250m、l、 md44 マフラー。BMW用 マグネット・パドル,JQパドル [マグネットパドル] マグネット式でリアルレーシーな,BMW Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシングBMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!\r\rご覧いただきありがとうございます。リアライズ ホンダ PCX125 (JK05) ブリンク SUS バイクマフラー。\r※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。YOSHIMURA ヨシムラ製 マフラー。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。21クラウン 210クラウン　ストレートマフラー。\r・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。初代シルビアCSP311エキゾースト リヤマフラー1960s。\r・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。白い彗星さん アウディ A4 8K ワンオフ マフラー チタンテール。\r・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。フジツボ マフラー A-RM+c JG1 N-ONE モデューロX専用。レーシングカーのシフトにそっくりです。BMW 4本出しレムスマフラー&ディフューザー。\r・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。柿本マフラー。\r・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。GR86 純正　エキゾーストマニホールド。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。GR86用ステンレス製 エキゾーストマニホールド。\r・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。ムーブla150s blitzマフラー。\r・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。220クラウン マフラー スリーキャッツ。\r\r交換方法\r・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。カムリ 70WS専用　柿本改ステンレスマフラー4本出し。\r・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。02 UCF20 マフラー セルシオ 20後期。\r・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。Y51フーガ フロントストレートマフラー スリーキャッツ。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。ヴォクシー 80系　前期　後期　4本出し　マフラー。\r・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。スーパーカブ110(JA44) ヨシムラ GP-MAGNUM サイクロンマフラー。\r\r必要工具\r　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)\r　T20 トルクスドライバー\r　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)\r\r適用車種\r・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。SUZUKI キャタライザー 85600 2個セット。\r・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など\r内容品\r本体